Meulage au diamant
Nous ouvrons le pore du béton à la meuleuse diamantée, avec aspiration HEPA. Pas d'acide : l'acide laisse des résidus et ne crée pas le profil d'ancrage nécessaire.
Service
Plancher de garage en époxy
Le garage est la surface la plus maltraitée de la maison : calcium l'hiver, pneus à 70 °C l'été, huile, outils échappés. C'est aussi celle qui bénéficie le plus d'un revêtement, et celle que nos clients nous demandent le plus souvent.
Le système
Quatre couches, pas une peinture
Ce qui se vend en quincaillerie sous le nom d'« époxy à garage » est généralement une peinture à un composant qui pèle en deux hivers. Voici ce que nous appliquons réellement.
Base époxy 100 % solide
Résine sans solvant appliquée à la raclette. Elle pénètre le béton ouvert et forme le lien mécanique qui tiendra tout le reste.
Flocons à saturation
Nous saupoudrons les flocons de vinyle jusqu'à refus dans la base fraîche, puis nous grattons l'excédent. C'est ce qui donne le relief antidérapant et masque les imperfections de la dalle.
La quatrième couche : le polyaspartique
Par-dessus les flocons, nous appliquons une couche d'usure polyaspartique transparente. C'est elle qui encaisse l'abrasion des pneus, résiste aux UV qui entrent par la porte de garage et se nettoie d'un coup de vadrouille. Sans elle, un plancher à flocons reste rugueux et se salit.
Compris dans le prix
Ce que vous obtenez
- Meulage au diamant de toute la surface, aspiration HEPA incluse
- Colmatage des fissures et des joints au polyurée
- Base époxy 100 % solide + flocons à saturation + couche d'usure polyaspartique
- Nettoyage complet du chantier : nous repartons quand c'est propre
- Prix ferme et détaillé avant le début des travaux
Options fréquentes
Plinthe à gorge remontée sur le mur (permet de laver au boyau sans infiltrer la cloison) · pente vers le drain · seuil de porte de garage renforcé · délimitation de zone de travail.
Réalisations
Des garages que nous avons faits
Questions fréquentes
Les questions les plus fréquentes
Combien de temps prend l'installation ?
Un garage simple ou double se fait généralement en une à deux journées. Le meulage et la base se font le premier jour, la couche d'usure le lendemain.
Vous pouvez marcher dessus après 24 heures et y stationner après 72 heures. Ce dernier délai n'est pas négociable : une voiture garée trop tôt laisse une empreinte de pneu permanente.
Est-ce glissant quand c'est mouillé ?
Un époxy lisse le serait. C'est exactement pour cette raison que nous saturons la surface de flocons de vinyle : le relief qu'ils créent donne une adhérence supérieure à celle du béton nu, même avec de la neige fondante sous la voiture.
Le calcium va-t-il abîmer le revêtement ?
Non, et c'est le principal argument. Le béton nu est poreux : il absorbe le calcium, qui gonfle au gel et fait éclater la surface en cratères. Un plancher scellé ne laisse rien pénétrer. Un coup de boyau au printemps suffit.
Mon garage est vieux et fissuré, est-ce possible quand même ?
Dans la grande majorité des cas, oui. Les fissures non structurales sont ouvertes à la meule puis colmatées au polyurée avant l'application.
Si nous découvrons un problème structural ou un taux d'humidité trop élevé dans la dalle, nous vous le disons avant de commencer, avec les options et leur coût. Nous ne recouvrons pas un problème pour le cacher.
Faut-il vider le garage ?
Oui, complètement, incluant les objets fixés aux murs à moins de 30 cm du sol. Nous ne déplaçons pas les biens du client, question d'assurance. Prévoyez de quoi ranger le contenu pendant deux à trois jours.
Soumission gratuite
Envoyez-nous les dimensions de votre garage
Deux photos et une mesure approximative suffisent. Nous vous revenons sous 24 heures ouvrables avec un prix ferme.